第90章陈飞，首长找你(第2/2 页)

所以后勤部队不能由师属直辖，而是下放到团里，这样，2-3个场站才能分别对团级部队进行更有效的飞机养护。ap;ap;/pap;ap;

这种方式下，每个航空师下属的3个团都能控制一定的范围，对于防御性质的国土防空是合适的。ap;ap;/pap;ap;

而美国的“联队制”则正好相反，是典型的集中制部署，联队（师级）就直接下辖飞行大队（团级）和地勤大队（团级），在编制上战斗和后勤两者等同，都直接由联队直辖。ap;ap;/pap;ap;

这样的部署方式更适合攻势空军，集中力量在一个地方，而不需要分散防御大面积的区域，否则飞行大队离开了联队，后勤维护就有问题了。ap;ap;/pap;ap;

“师团制”的分散部署和“联队制”的集中部署，在本质上也会让航空兵的战术方式有巨大区别。分散部署的“师团制”航空兵如果在战争中，往往是以战术空军的身份出现，例如苏-联时代的航空兵就是掩护和配合地面作战为主，而不会用于任何有战略目的的作战。ap;ap;/pap;ap;

“师团制”很方便移动，一个方向上的部队集群那就给他配1-2个航空师，一个航空师3个团就继续往下面的军、师级配属，而且航空团自带后勤维护能力和场站，也不用担心脱离师属后的问题。ap;ap;/pap;ap;

当然，这种战术思维已经比较老旧了，因为前线战术空战的机场往往是敌方重点攻击目标，需要大量机场才能维持，那么临时的机场必然只有简易跑道，现在的大多数三代半战机都没办法在这种土质跑道上起飞。而且就打击方式上而言，把航空团分散到部队后也无法形成空中优势。ap;ap;/pap;ap;

这是当年飞机航程太短才出现的落后战术，如果飞机的攻击距离和载弹量较大，则完全可以从后方安全的机场起飞，这也是为什么西方战机大多数非常看中航程的原因。ap;ap;/pap;ap;

而能够在同一个大机场里维护起飞，效率就高很多了，这就是“联队制”集中部署的优势，所以总体而言，“联队制”实际上进行的是远程战术/战略打击，和前线战术空军是互相冲突的。ap;ap;/pap;ap;

而且现在如果还搞前线战术空军，那么歼11b、歼16、歼20的长航程隐身能力岂不是没用了？ap;ap;/pap;ap;

而航空空

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